第一章 招標公告
項目編號：E3300000007000790003001
一、本次招標內容
如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）經浙江省發展和改革委員會《省發展改革委關于如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）初步設計的批復》（浙發改項字〔2022〕429號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）起于蘇浙省界南潯鎮沈莊洋村，終于長興站，線路全長64.8公里。全線共設車站11座。新建洪橋鎮車輛段 1座、控制中心1座、牽引 電力合建所2座、分區所1座、直放站12座。項目總投資275.08億元，建設地址位于湖州市，計劃于2027年建成。項目業主為浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司，資金來源為財政資金及銀行貸款，出資比例為（國有資金或財政資金占比） 40 %。項目已具備招標條件，招標人為浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司(委托代理機構為建經投資咨詢有限公司），現對該項目的土建施工RTSHTJ-ST01標（標段名稱）進行公開招標。本次招標接受省發展改革委監督。
本標段代建人為：中國鐵路上海局集團有限公司上海鐵路樞紐工程建設指揮部；本標段施工招標實施樁號范圍為：如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）土建施工RTSHTJ-ST01標的起訖樁號DK242+711.908（含155#）～DK243+731.808（含177#），中心樁號DK243+221.858，橋梁全長1019.9m，橋址位于湖州市南潯區。本橋梁為跨滬蘇湖特大橋，其橋梁孔跨布置為：1-（65+110+110+65）m連續梁+1-35m簡支梁+1-（40+70+40）m連續梁+11-35m簡支梁+1-30m簡支梁+2-35m簡支梁。其中，上部結構施工：（1）（40+70+40）m連續梁采用掛籃懸臂澆筑施工；（2）（65+110+110+65）m連續梁【最大單跨跨徑110m】跨越滬蘇湖鐵路部分采用轉體施工；其余部分采用懸臂澆筑施工。
本標段招標內容為：設計圖紙范圍內的如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）土建施工RTSHTJ-ST01標的起訖樁號DK242+711.908（含155#）～DK243+731.808（含177#）范圍內的基礎、橋墩、連續梁梁部、附屬結構及所涉及到的預埋件等（不含簡支梁梁部）土建工程施工以及為完成該工程所需臨時工程的施工和缺陷責任期缺陷修復。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準。
本次招標工程概算中的建安工程造價16000萬元，采用工程量清單計價、投標資格后審方式招標。
二、投標資格條件
（一）投標人：
? 1、具有鐵路工程施工總承包特級資質，或者具有建筑工程、公路、市政公用、港口與航道、水利水電中任意1項施工總承包特級資質并同時具有建筑工程、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電中的2項施工總承包一級資質；
? 2、具有企業安全生產許可證，企業主要負責人（法定代表人、企業經理、企業分管安全生產的副經理、企業技術負責人）具有“三類人員”A類證書；
3.投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標，但組成同一聯合體參與本標段投標的除外；
本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。
4、投標人自2017年1月1日起至投標截止日止【時間以竣工（或交工或初步）驗收日期為準】，獨立完成過國內鐵路工程（或城市軌道交通工程）的單跨跨徑80米及以上的上跨鐵路營業線的橋梁轉體施工的土建施工業績；
注：上述業績只認可建設單位（業主）發包的工程業績，且不接受分包和境外承包合同業績。
業績證明材料：合同和竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】。若提供的業績以聯合體形式承接的，則投標人在該業績中必須擔任牽頭人身份，同時須提供聯合體協議書，聯合體承包范圍內符合上述業績要求的施工內容應由投標人自行承擔，否則不予認可。如上述材料承載的同一證明內容不一致時，以竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】為準。如上述材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，須同時提供其他相關的竣（交）工驗收（或初步驗收）資料或項目發包人出具的蓋章證明材料。其他相關的竣（交）工驗收（或初步驗收）資料，僅指竣（交）工驗收（或初步驗收）階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證。
（二）擬派項目負責人：
? 1、具有注冊在投標人單位的鐵路工程專業一級建造師執業資格；
? 2、具有“三類人員”B類證書；
3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任項目負責人（包括工程總承包項目中的施工負責人）的，不得以擬派項目負責人的身份參加本次投標。在建合同工程的開始時間為合同工程中標通知書發出日期（不通過招標方式的，開始時間為合同簽訂日期），結束時間為該合同工程通過驗收或合同解除日期。
4、以項目負責人（或項目經理或項目副經理）身份完成過國內鐵路工程（或城市軌道交通工程）的單跨跨徑80米及以上的上跨鐵路營業線的橋梁轉體施工的土建施工業績。
業績證明材料：合同和竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】。如上述材料承載的同一證明內容不一致時，以竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】為準。如竣（交）工驗收記錄（報告）【或初步驗收報告】所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，須同時提供其他相關的竣（交）工驗收（或初步驗收）資料或項目發包人出具的蓋章證明材料。其他相關的竣（交）工驗收（或初步驗收）資料，僅指竣（交）工驗收（或初步驗收）階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證。
5、擬派項目負責人須具有高級工程師及以上職稱。
（三）其他：
? 1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書，人數符合中華人民共和國住房和城鄉建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規定；
2、投標人及其擬派項目負責人自2019年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以在中國裁判文書網查詢的結果為準）；
3、擬派項目負責人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
4、投標人及其擬派項目負責人未被列入建筑市場嚴重失信名單（以全國和浙江 省建筑市場監管與誠信信息發布平臺為準）；
? 投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
5、疫情防控期間對不見面開標方式進行如下約定：（1）本項目將采用不見面開標方式，投標人應在投標截止時間之前使用數字證書（CA）自行登錄不見面開標大廳，在線等待開標，并在開標期間保持通訊暢通（省交易平臺不見面開標大廳網址為：http://kb.zmctc.com）；（2）本項目不要求提供紙質文件、相關證明、證書原件等，不要求投標人的法定代表人或其委托代理人參加開標會議；（3）抽取相關系數時，由招標人（或代理機構）在不見面開標大廳按招標文件約定方式抽取； （4）投標人按照《浙江省重點工程建設項目疫情防控期間開展招投標不見面開標工作指引（試行）》附件“電腦終端配置要求”提前準備好相關軟硬件設施。 招標文件中關于開標方式的其它描述與本條內容不一致的，以本條內容為準。
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
2、招標文件網上下載時間：2022年10月28日至2022年11月3日。
3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://www.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺→交易主體注冊”欄目進行操作。
5、潛在投標人對招標文件有疑問的，應通過省交易中心電子招投標交易平臺向招標人提出。提交疑問截止日為2022年11月3日16:30。招標人將于2022年11月4日在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
四、投標文件遞交：
1、投標文件遞交截止時間2022年11月21日14:00；
2、投標文件遞交方式：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://www.zmctc.com）。
3、 ? 本項目采用網上遠程開標方式，無需提供紙質投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現場。開標網址：http://kb.zmctc.com。
□本項目采用網上遠程開標方式。開標網址：http://kb.zmctc.com。招標文件要求遞交的光盤，樣品等材料，投標人應在投標截止時間前遞交至杭州市曙光路140號（浙江省公共資源交易中心開標廳或樣品存放室）。遞交光盤，樣品等材料時應同時攜帶遞交人授權委托書及身份證原件。
潛在投標人應根據自身軟硬件及網絡狀況，須預留充足時間上傳投標文件以確保在投標截止時間前完成上傳，投標文件大小應盡量控制在70M內，如若超出，務必進行文件壓縮等技術處理，避免因投標文件過大或臨近投標截止時間發生網絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的風險。
4、開標地址：杭州市曙光路140號省交易中心。
招標文件和補充文件的下載地址為：
招標人: 地址： | 浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司 浙江省湖州市二環南路2158號 | |
聯系人： | 郭先生 | |
聯系電話： | 0572-2036312 | |
招標代理： 地址： 聯系人 | 建經投資咨詢有限公司 杭州市拱墅區建國北路586號海聯華·嘉聯華銘座603 徐曉偉、黃英 | |
聯系電話： | 13646854770、15869171070 | |
日 期： | 2022年10月28日 | |
