經過10年的前期研究，世界級跨海工程——甬舟鐵路（浙江寧波至舟山）于本月全線開工。建經咨詢歷經一年有余圓滿完成該項目的招標代理咨詢服務，得到了業主單位的肯定和贊許。
甬舟鐵路正線全長76.396公里，鐵路等級為高速鐵路，設計行車速度250公里每小時。項目建成后，將補齊浙江“市市通高鐵”最后一塊“拼圖”，“一隧”和“一橋”將雙雙成為世界之最。鐵路海底隧道全長16.2公里，盾構段長11.2公里，單洞雙線，為目前世界最長的海底高鐵隧道；跨西堠門、桃夭門、富翅門采用公鐵兩用橋方案，其中西堠門公鐵兩用橋為主跨1488米的斜拉-懸索組合體系橋，為目前世界上最大跨度組合體系公鐵合建橋梁。
甬舟鐵路是實現浙江省高鐵1小時交通圈建設目標的需要，建成后將強化寧波和舟山同城化效應，加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經濟帶，助力浙江舟山群島新區加快實現“一體一圈五島群”發展目標。
甬舟鐵路招標框架有別于常規項目，是全國首例真正實現鐵路PPP和施工合并的招標。在沒有任何范本參考的情況下，建經咨詢組建精干團隊、提供專業服務，歷經一年多的不懈努力，有效保證了招標目標的實現。在法律法規的框架下，公開、公平、公正、擇優地引入全國乃至全球最優的匹配資源，具有極大的里程碑意義。甬舟鐵路將會再次向世界展示“中國建造”的非凡實力，期待2025又一個奇跡的實現。
